피해지역 주민대표를 배제한 환경영향평가협의회는 무효다!제주도는 국토교통부와 야합하여 제2공항을 강행하려는 것인가?제주도가 결국 국토교통부의 장단에 맞춰 피해지역 주민대표를 배제한 채 환경영향평가협의회를 강행했다. 주지하다시피 제2공항은 문재인 정부에서 제주도민의 반대와 전략환경영향평가 반려로 중단되었으나, 내란 우두머리 윤석열과 하수인 원희룡이 되살려 강행한 사업이다. 이에 우리는 윤석열 파면과 함께 새정부에서 재검토할 수 있도록 모든 절차의 중단을 요구한 바 있다. 국토교통부가 환경영향평가 준비서를 제출한 이후에도 제주도에 평가협의회를 대선 이후로 늦출 것을 요청했다. 제주도가 일정을 일방적으로 통보한 직후인 지난 12일에는 제주도청에서 기자회견을 열고 일방적이고 졸속으로 진행되는 평가협의회를 거부한다..

[제주 제2공항 반대투쟁 10년 후원한마당] - 일시 : 6/14(토) 11시~18시 - 장소 : 수산체육공원 제주 제2공항 반대 투쟁 10년! 후원 한마당이 6월 14일에 진행됩니다. 많은 관심과 참여 요청드립니다.

서명링크: bit.ly/전국신공항철회(2025년 5월 12일까지) 전국에 15개 공항이 운영 중이고, 이 중 11개의 공항은 수요가 없어 한 해 1,400억 원(2023년 기준)이 넘는 만성적자가 누적되고 있습니다. 그런데 놀랍게도 정부는 또다시 필요도 없는 신공항 10개(가덕도신공항, 경기국제공항, 대구경북통합신공항, 백령공항, 새만금신공항, 서산공항, 울릉공항, 제주제2공항, 흑산공항, 포천공항)를 지역 곳곳에 더 짓겠다는 계획을 추진 또는 검토하고 있습니다. 이 10개의 신공항을 다 지으려면 40조가 넘는 예산이 필요합니다. 게다가 바다와 갯벌, 습지 위에 짓는 공항들의 부등침하(땅꺼짐)로 인한 보수 및 관리 비용과 부대기반시설 건설 비용까지 합하면 천문학적인 혈세가 공항건설로 낭비됩니다. 또한 ..

‘도민이 결정한다!’ 제2공항 백지화 결의대회- 일시 : 4. 24.(목) 오후 7시 - 장소 : 제주시청 민원실 앞 이번주 24일(목) 오후 7시 제주시청 민원실 앞에서는 제2공항 도민 결의대회를 진행합니다. 많은 분들의 참여 부탁드립니다!

전국 신공항사업 철회촉구 서명운동 불타는 대절멸 지구 위에 더 이상의 공항은 필요 없다. 죽음의 활주로를 멈춰라! ※ 서명결과는 대선 후보에게 전달할 예정입니다. 이미 전국에 15개 공항이 운영 중이고, 이 중 11개의 공항은 수요가 없어 한 해 1,400억 원(2023년 기준)이 넘는 만성 적자가 누적되고 있습니다. 2023년도 공항 활용률을 살펴보면 군산공항 0.8%, 무안공항 1.1%, 사천공항 1.1%, 원주공항 1.2%, 포항·경주공항 1.5%, 양양공항 3.3%, 울산공항 5.3%, 여수공항 8%, 광주공항 9.4%, 대구공항 14.4%, 청주공항 16%에 불과합니다. 운영 중인 공항의 활용률이 이토록 낮음에도 불구하고, 국토교통부는 또다시 필요도 없는 신공항 10개(가덕도신공항, 경기국제공항..

제주도민의 연대와 광장 민주주의의 힘이 윤석열을 파면했습니다. 모두가 존엄하고, 평등한 삶을 누리는 더 나은 민주주의로 나아갑시다! 헌법재판소의 전원일치 윤석열 파면 결정을 환영합니다. 윤석열 파면은 내란에 맞선 제주도민의 연대와 광장 민주주의의 승리입니다. 12월 3일 불법 계엄의 밤 이후 시청광장으로 모인 시민들은 두려움과 분노를 넘어 민주주의에 대한 열망과 자긍심으로 평등과 연대의 광장을 열어나갔고, 무지개로 빛난 광장의 혁명은 내란수괴 윤석열을 파면했습니다.지난 넉 달 동안 제주시청 광장에서, 일터와 삶터에서 윤석열 파면과 내란세력 청산, 사회대개혁을 위해 함께 싸우고, 선결제와 기금모금, 물품 지원 등으로 응원해 주신 모든 분에게 축하와 연대와 감사의 마음을 전합니다.국가폭력으로 오랜 세월 죽음..